日韩疫情严重，三星、现代等大厂关闭，影响全球供应链！空运费暴涨翻一倍！

世界卫生组织总干事谭德塞28日在日内瓦宣布，将新冠肺炎疫情全球风险级别由此前的“高”上调至“非常高”。

目前，韩国累计确诊病例4335人，死亡17人，日本确诊感染者962人，死亡11人。若日韩疫情继续扩散，工厂停工关闭外加他国对两国限制措施升级，预计会对全球经济、贸易产生明显的负面冲击。

如有某个产品只有一家工厂能够生产出来，一旦出现任何状况，整个生产线将会受到影响。目前，韩国三星、现代等多个大厂停工。

2月28日，由于一名工人对新冠病毒检测为阳性，现代汽车关闭了韩国蔚山的一家工厂，该工厂主要生产GV80，Palisade，圣达菲和图森，每天生产约1000辆汽车。目前，该工厂正在消毒，未确定何时恢复生产。

这家汽车制造商表示，原定于3月3日举行的工会工人代表的选举将被推迟

3月1日消息，据路透社报道，2月24日才复工不久的位于韩国龟尾的三星手机工厂，由于再度确诊一名新型冠状病毒感染者，再次宣布停工，复工时间暂定于3月3日下午。

早在2月22日，该工厂就曾因为一名28岁女员工感染了新冠病毒，全面停工到2月24日。

据彭博社报道称，这座手机工厂的停产可能会影响三星高端旗舰机型，包括可折叠的Galaxy Z Flip和Galaxy Fold的生产都是在该工厂生产。此次三星龟尾工厂停工已经是短期内的第二次，3月3日能否够恢复生产还有待观察。

今日路透社爆料称，显示面板大厂LG Display在韩国龟尾的一家智能手机屏幕工厂也宣布了暂时停工，原因则是因为该工厂附近的一名银行工作人员被检测出新型冠状病毒阳性。

根据LG Display的预计，该手机屏幕工厂将在3月3日恢复生产。

目前，LG Display是全球前三的显示面板厂商，同时也是全球前三的OLED手机屏幕供应商厂商，苹果的部分型号的OLED屏就是由LG Display供应的。如果事先没有足够的备货，那么工厂停工几天都有可能会造成市场手机面板供应短缺。

我们看到过一些报道，客户支付空运费用来获取一些配件，而运费越来越贵。

空运获取部件变得昂贵，部件成本因此增加10％到30％。

但如果不采取空运的方式，情况则会更糟——没有零部件，生产就进行不下去，然后失去客户，企业倒闭！

据外媒报道，航空货运价格已经因需求增加而飙升，本月翻了一倍多，从上个月的每公斤3.65美元升至每公斤6.65美元。预计未来几周价格将达到每公斤10美元（每磅4.54美元）。

1. 及时关注了解进口商所在地区疫情防控状态及受影响情况，掌握港口、物流管控信息，根据疫情发展动态控制出运节奏。特别是终端零售类订单，应避免大量出运后终端市场滞销引发拖欠风险。

2. 加强与客户沟通协调。客户主动要求暂缓出运的订单，尽快与其重新明确相关时间节点；已到港货物，要催促其加紧清关，并加大货款催收力度。

3. 对于因赶出运需要临时采取空运、无单放货等类似丧失货权措施的业务，应提前落实风险保障措施。